Форсунка (інжектор) AdBlue 0444025018 Bosch б/у

Форсунка (інжектор) AdBlue Bosch 0444025018 — це оригінальний електромагнітний клапан-форсунка (AdBlue / DEF injector / dosing valve) для систем SCR (вибіркове каталітичне відновлення) з використанням рідини AdBlue (сечовина AUS32). Вона призначена для точного дозованого впорскування розчину сечовини в вихлопну систему дизельних двигунів Euro 6 для нейтралізації оксидів азоту (NOx).

Цей інжектор встановлюється в багатьох моделях концерну VAG (Audi, Volkswagen, Skoda) з двигунами 3.0 TDI, іноді 2.0 TDI та 4.0 TDI, де забезпечує ефективну роботу каталізатора SCR.

Основні характеристики:

• Номер деталі (OEM Bosch): 0444025018
• Сумісні / крос-номери VAG: 4G0131113C, 4G0131113D, 4G0131113E (та подібні версії)
• Тип: електромагнітний інжектор / dosing valve для AdBlue
• Робоча рідина: AdBlue (32,5% розчин сечовини, AUS32)
• Напруга живлення: 12 В (бортова мережа автомобіля)
• Робочий тиск: до 5–7 бар (типово для систем Bosch Denoxtronic)
• Кількість отворів / розпил: багатоточковий розпил (точне атомізоване впорскування для ефективного змішування з вихлопними газами)
• Роз'єм: 2-піновий електричний роз'єм (plug-and-play для оригінальної проводки)
• Довжина кабелю: ≈ 200–400 мм (залежно від конкретної версії та монтажу)
• Матеріали: корозійностійка сталь + спеціальні ущільнення, стійкі до кристалізації AdBlue та високих температур вихлопу
• Температурний діапазон роботи: від -40 °C до +130–150 °C (з урахуванням нагріву вихлопної системи)
• Функції:
  • Точне дозування AdBlue (від кількох мг до грамів на секунду залежно від навантаження двигуна)
  • Запобігання кристалізації завдяки швидкому відкриттю/закриттю
  • Контроль через ECU двигуна (регулювання за даними NOx-сенсорів)
  • Допомагає уникнути помилок P20EE, P207F, P20E8, P204F тощо (DTC пов'язані з SCR/AdBlue)
• Положення встановлення: у вихлопній системі, зазвичай перед або безпосередньо в каталізаторі SCR (часто на трубі після турбіни та DPF)
• Сумісність (основні моделі, перевірка за VIN обов'язкова):
  • Audi A6 C7 (4G), A6 Allroad C7, A7 (4G), A8 (4H), Q7 (4M/4L), Q8
  • Volkswagen Touareg (CR7), Phaeton
  • Skoda Superb III, Kodiaq (з 3.0 TDI)
  • Двигуни: 3.0 TDI (наприклад, CRTC, CRTD, CVMD, 272 к.с. / 200 кВт тощо), деякі 2.0 TDI Euro 6
• Особливості: оригінальний Bosch, високоточний, з вбудованим фільтром від забруднень, швидке реагування (мілісекунди), сумісний з системою Bosch Denoxtronic 2.2 / 3.x

Цей інжектор є ключовим елементом системи очищення вихлопу: при його несправності (засмічення, кристалізація, обрив, коротке замикання) виникають помилки, обмеження потужності (лімп режим), підвищена витрата AdBlue, неможливість запуску або проходження техогляду. Рекомендується встановлювати оригінал або якісний аналог з перевіркою на діагностичному сканері після заміни (адаптація / регенерація SCR може знадобитися). Перед монтажем перевірте сумісність за VIN-кодом автомобіля та станом трубок AdBlue.