Форсунка (инжектор) AdBlue 0444025018 Bosch б/у

Форсунка (инжектор) AdBlue Bosch 0444025018 — это оригинальный электромагнитный клапан-форсунка (AdBlue / DEF injector / dosing valve) для систем SCR (исборочное каталитическое восстановление) с использованием жидкости AdBlue (мочевина AUS32). Она предназначена для точного дозированного впрыска раствора мочевины в выхлопную систему дизельных двигателей Euro 6 для нейтрализации оксидов азота (NOx).

Данный инжектор устанавливается во многих моделях концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda) с двигателями 3.0 TDI, иногда 2.0 TDI и 4.0 TDI, где обеспечивает эффективную работу катализатора SCR.

Основные характеристики:

• Номер детали (OEM Bosch): 0444025018
• Совместимые / кросс-номеры VAG: 4G0131113C, 4G0131113D, 4G0131113E (та подобные версии)
• Тип: электромагнитный инжектор / dosing valve для AdBlue
• Рабочая жидкость: AdBlue (32.5% раствор мочевины, AUS32)
• Напряжение питания: 12 В (бортная сеть автомобиля)
• Рабочее давление: до 5–7 бар (типово для систем Bosch Denoxtronic)
• Количество отверстий / распил: многоточечный распил (точное атомизированное впрыска для эффективного смешивания с выхлопными газами)
• Разъем: 2-пиновый электрический разъем (plug-and-play для оригинальной проводки)
• Длина кабеля: ≈ 200–400 мм (в зависимости от конкретной версии и монтажа)
• Материалы: коррозионностойкая сталь + специальные уплотнения, устойчивы к кристаллизации AdBlue и высоким температурам выхлопа
• Температурный диапазон работы: от -40°C до +130°C (с учетом нагрева выхлопной системы)
• Функции:
  • Точная дозировка AdBlue (от нескольких мг до грамм в секунду в зависимости от нагрузки двигателя)
  • Предотвращение кристаллизации благодаря быстрому открытию/закрытию
  • Контроль через ECU двигателя (регулировка по данным NOx-сенсоров)
  • Помогает избежать ошибок P20EE, P207F, P20E8, P204F и т.д. (DTC связаны с SCR/AdBlue)
• Положение установки: в выхлопной системе, обычно перед или непосредственно в катализаторе SCR (часто на трубе после турбины и DPF)
• Совместимость (основные модели, проверка по VIN обязательна):
  • Audi A6 C7 (4G), A6 Allroad C7, A7 (4G), A8 (4H), Q7 (4M/4L), Q8
  • Volkswagen Touareg (CR7), Phaeton
  • Skoda Superb III, Kodiaq (з 3.0 TDI)
  • Двигатели: 3.0 TDI (например, CRTC, CRTD, CVMD, 272 к.с. / 200 кВт и т.д.), некоторые 2.0 TDI Euro 6
• Особенности: оригинальный Bosch, высокоточный, со встроенным фильтром от загрязнений, быстрое реагирование (миллисекунды), совместимый с системой Bosch Denoxtronic 2.2 / 3.x

Этот инжектор является ключевым элементом системы очистки выхлопа: при его неисправности (засорение, кристаллизация, обрыв, короткое замыкание) возникают ошибки, ограничение мощности (лимп режим), повышенный расход AdBlue, невозможность запуска или прохождения техображения. Рекомендуется устанавливать оригинал или качественный аналог с проверкой на диагностическом сканере после замены (адаптация / регенерация SCR может понадобиться). Перед монтажом проверьте совместимость по VIN-коду автомобиля и состоянию трубок AdBlue.