Ремкомплект DISA M54 3,0 Tecr 11617544805

Ремкомплект DISA M54 3.0 OEM DISA BMW:

• 11617544805

Сумісність:

• 3' E46 (12/1999 — 08/2006)
• 5' E39 (11/1999 — 12/2003)
• 5' E60 (01/2002 — 02/2005)
• 5' E61 (10/2002 — 02/2005)
• X3 E83 (02/2003 — 07/2006)
• Z3 E36 (12/1999 — 06/2002)
• Z4 E85 (01/2002 — 11/2005)

"Блок зміни довжини колектора" або клапан DISA,ремкомплекти Disa для моторів M54 3.0L (OEM 11617544805).
Функція клапана полягає у відкритті та закриванні заслінки для зміни довжини впускного колектора залежно від обертів двигуна та положення дросельної заслінки.

Склад комплекту Disa:

• Алюмінієва лопатка 1 шт.
• Алюмінієвий колінчастий важіль 1 шт.
• Стержень 1шт.
• Стопорна шайба 1 шт.
• Ущільнювальне кільце (силіконова) 1 шт.

Є 2 проблеми, у яких не обійтися без ремкомплекту Disa:

Проблема 1.
Поломка клапана — це стандартна проблема, причина якої полягає в використовуваних виробником матеріалів (пластмаса) і типу їх з'єднання.
Найчастіше з'єднання важеля та лопаті починає "бовтатися" і видавати характерний звук (шкідливість або тріск) саме через особливості конструкції.
Чим сильніше стає спрацювання, тим менше стає зв'язок лопаті з важелем, і тому лопать починає бовтатися, подальша робота вкрай не рекомендується, оскільки лопать може повністю відпасти, а у разі потрапляння у впускний колектор може серйозно пошкодити сам двигун. Новий блок "Disa BMW" на жаль так само схильний до такої проблеми.
Вартість нового блока Disa в середньому 10000 рублів і з огляду на все це, багато хто рекомендує просто зняти лопать і їздити без нього, але це явно відбивається на роботі двигуна в плані зниження потужності за низьких і середніх обертів і, звісно ж, збільшенням витрата палива.

Проблема 2.
У самому корпусі блока Disa встановлений вакуумний клапан, і буває, що мембрана встановлена в ньому надривається й весь блок перестає працювати, тільки тому що клапан перестає бути гермітичним.

Рішення:
Для розв'язання проблеми з'явився ремкомплект, який містить лопать і колінчастий важіль, виготовлений з алюмінію (6061-T6) Міцність такого з'єднання забезпечується за допомогою металевого стрижня, який якраз з'єднує лопать з колінчастим важелем. Стрижень не допускає навіть найменших вібрацій, також він є віссю обертання й гарантує міцність конструкції.

Усі деталі виготовлені на верстатах зі ЧПК і мають високу клас точності.
Для ремонту цієї несправності потрібно тільки замінити рвану мембрану на нову.
Важливо зазначити, що комплект легко встановлюється автолюбцем самостійно!