Датчик оксидів азота NOX задній VAG 4M0907807BM Б/У

Датчик оксидів азоту NOx задній VAG 4M0907807BM (оригінальний б/в номер деталі 4M0 907 807 BM) — це задній (downstream) сенсор оксидів азоту для систем SCR (вибіркове каталітичне відновлення з AdBlue/карбамідом), призначений для контролю рівня NOx у вихлопних газах після каталізатора та сажового фільтра (DPF).

Він використовується в дизельних автомобілях концерну VAG з двигунами 3.0 TDI та 4.0 TDI (Euro 6), де забезпечує точне вимірювання концентрації оксидів азоту для корекції впорскування AdBlue та дотримання екологічних норм.

Основні характеристики:

• Номер деталі (OEM): 4M0907807BM (4M0 907 807 BM), можливі попередні/сумісні версії: 4M0907807AK, 4M0907807BN тощо
• Виробник: Continental або Bosch (оригінал VAG)
• Тип сенсора: NOx (азот оксидів) + широкосмуговий лямбда-зонд (комбінований), технологія Holzer / широкосмуговий
• Положення встановлення: заднє (після каталізатора SCR, downstream)
• Напруга живлення: 12 В (бортова мережа)
• Довжина кабелю: ≈ 1000 мм (з роз'ємом)
• Робоча температура: до +105 °C (високотемпературний сенсор для вихлопної системи)
• Сумісність:
  • Audi Q7 (4MB, 4MG, 2015–2025 рр., 3.0 TDI / 4.0 TDI)
  • Audi Q8 (4MB, 2018–2025 рр., 3.0 TDI / 4.0 TDI)
  • Volkswagen Touareg III (CR7, 2018–2025 рр., 3.0 TDI / 4.0 TDI)
  • Інші моделі VAG з подібними дизельними двигунами та системою AdBlue (перевірка за VIN обов'язкова)
• Функції:
  • Вимірювання концентрації NOx у вихлопі
  • Контроль ефективності SCR-каталізатора
  • Передача даних до ECU для регулювання впорскування сечовини
  • Допомагає уникнути помилок P20EE, P229F, P0133 тощо (DTC пов'язані з NOx)
• Особливості б/в: вживаний оригінальний датчик, знятий з автомобіля, перевірений на працездатність (рекомендовано перевірити на діагностичному стенді або сканері перед встановленням)
• Роз'єм: спеціальний багатоконтактний (зазвичай 5–6 пінів), plug-and-play для оригінальної проводки
• Матеріали: керамічний чутливий елемент, стійкий до високих температур, вібрацій та хімічних впливів вихлопу

Цей датчик критично важливий для правильної роботи системи очищення вихлопу в дизельних двигунах VAG: при його несправності виникають помилки, обмеження потужності (лімп режим), підвищена витрата AdBlue або неможливість проходження техогляду. Б/в оригінал — економічний варіант заміни, якщо потрібна повна сумісність без перепрошивки. Перед покупкою/встановленням рекомендується діагностика помилок та перевірка сумісності за VIN-кодом автомобіля.