Регулятор давления топлива 0928400743 BOSCH / БУ

Регулятор давления топлива Bosch 0928400743 (0 928 400 743) - это оригинальный электромагнитный дозировочный клапан (Fuel Metering Solenoid Valve / Suction Control Valve / SCV / ZME) для систем Common Rail дизельных двигателей Bosch поколения CP3/CP4.

Назначение и принцип работы

Клапан монтируется непосредственно на корпус ТВД и регулирует объем топлива, поступающего в камеру высокого давления. С помощью ШИМ сигнала от ECU двигателя меняет степень открытия (от 0 до 100%), поддерживая стабильное давление в топливной рейце в диапазоне от ~300 до 2000 бар (в зависимости от режима: холостой ход, полная нагрузка, регенерация сажевого фильтра и т.д.).

Типичные симптомы неисправности

• тяжелый запуск двигателя, особенно в холодную погоду
• провалы тяги, рывки при резком ускорении
• черный дым из выхлопа (более топлива)
• нестабильный холостой ход, вибрации
• переход в аварийный режим (лимп-режим, ограничение мощности и оборотов)
• ошибки в памяти: P0087 — низкое давление в рейке P0088 — высокое давление в рейке P0089 — некорректное регулирование давления P0191 / P0192 / P0193 — проблемы с датчиком давления рейки

Реальная совместимость (самые распространенные автомобили в Украине)

• Renault Master III (2010–2020+) 2.3 dCi (двигуни M9T 870/871/876/880/881/884)
• Opel Movano B (2010–2020) 2.3 CDTi (M9T)
• Nissan NV400 (2010–2020) 2.3 dCi (M9T)
• Renault Trafic II (2006–2014) 2.0 dCi (M9R) — чаще в поздних годах
• Opel Vivaro A (2006–2014) 2.0 dCi (M9R) - Более современные версии
• Fiat Ducato III / Peugeot Boxer / Citroën Jumper (2006–2014) 2.3 Multijet (некоторые версии с Bosch CP3)

Это одна из самых распространенных деталей для ремонта фургонов Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 2.3 dCi в Украине на сегодняшний день (2026 год). Пробеги этих машин уже 250–500 тыс. км, поэтому клапан SCV выходит из строя почти на каждом втором авто этой группы.