Регулятор давления топлива CR 0281002445 BOSCH

Регулятор давления топлива Bosch 0281002445 (0 281 002245) - это оригинальный клапан регулировки давления в топливной рейсе (Rail Pressure Control Valve / Pressure Control Valve) для систем Common Rail Bosch.

Реальная совместимость (только подтвержденные модели)

Данный клапан устанавливается непосредственно на топливную рейку (common rail) и сбрасывает избыточное давление обратно в изворотку.

Основные автомобили и двигатели:

• Mercedes-Benz Sprinter (W906, 2006–2018) 2.2 CDI (двигатели OM646, OM651)
• Mercedes-Benz Vito / Viano (W639, 2003–2014) 2.2 CDI (OM646)
• Mercedes-Benz A-Class (W169, 2004–2012) A180 CDI, A200 CDI (OM646)
• Mercedes-Benz B-Class (W245, 2005–2011) B180 CDI, B200 CDI (OM646)
• Mercedes-Benz C-Class (W203/W204, 2004–2010) C200 CDI, C220 CDI (OM646)
• Mercedes-Benz E-Class (W211, 2002–2009) E200 CDI, E220 CDI (OM646)
• Volkswagen Crafter (2006–2016) 2.0 TDI, 2.5 TDI (двигатели с Bosch CR)
• Некоторые MAN TGL/TGM с двигателями OM646 (жидко)

Важно:

• Это не дозировочный клапан на ТНВД (SCV/ZME типа 09284xxx), а именно клапан на рейке.
• Чаще всего встречается на Mercedes Sprinter 2.2 CDI (OM646) и Vito/Viano W639.

Реальная ситуация в Украине

• Дуже поширена деталь на Sprinter W906 2.2 CDI (2006–2018) и Vito W639.
• Пробеги на этих машинах уже 300-700+ тыс. км, поэтому этот клапан — одна из частых причин проблем с давлением в рейке (особенно если авто используется в качестве коммерческого фургона).
• Типичныелевки владельцев:
  • двигатель не развивает мощность
  • провали при натисканні на газ
  • ошибки P0087 (жим ниже нормы), P0088 (давление выше нормы), P0191–P0193
  • режим ограниченной мощности

Замена этого клапана значительно дешевле ТНВД или рейка в сборе.